假如你在2026年的夏天，沿着我国各地走一走，会看到一幅分裂的画面。 在滨海深水港，一排排纯白色的电动重卡正安静地拖着集装箱鱼贯而出，没有黑烟，没有柴油机的轰鸣，只要轮胎碾过路面的沙沙声。司机老赵摇下

  新动力重卡商场增加，传统车企占优，新势力需找定位。 7月23日，国家开展变革委、国家动力局联合印发《可再次出产的动力开展十五五规划》，理解精确地提出大力推进交通运送职业可再次出产的动力消费，推行绿电直连等新业态，加

  7月21日，交通运送部有关担任人在国新办新闻发布会上开释重磅信号：2026年继续施行老旧营运货车作废更新举动，组织220亿元超长时间特别国债支撑老旧营运货车作废更新，要点支撑更新为新动力重卡。叠加300

  出品 创业最前哨 作者 小同 修改 闪电 美编 邢静 审阅 颂文 5月28日，零一轿车正式向港交所递送上市请求。 作为一家建立于2022年的智能重卡范畴草创公司，从建立到冲击上市仅

  计算数据来历为终端实践销量，不含出口销量。 2025-2026年新动力换电重卡销量电车汇根据终端销量计算显现，2026年1-5月新动力换电重卡销量逐月攀升，累计销量达25184辆，同比增加29%，但整

  宁德年代与英国章鱼动力合资赴欧建重卡换电网络，探究立异商业模式。 预见动力从宁德年代官网了解到，2026年6月22日，宁德年代宣告与英国最大动力公司章鱼动力建立合资公司，一同建造欧洲重卡换电网络。榜第一批

  跑货运的圈子最近聊得最多的，除了运价，便是换车。从开春到现在，重卡商场的热度就没降过。5月成果单一出就更热闹了，销量连涨三个月不说，连坐了好久的排名都换了方位。多个方面数据显现，前五个月国内重卡累计卖出54.

  能否为各方带来真实利益，决议新动力重卡能否跨过规划化门槛 作者｜芳华 2025年，国内新动力重卡商场迎来一轮爆发式增加。据榜首商用车网发布的数据，2025年，新动力重卡全年销量打破23万辆，同比增幅达

  新动力重卡的竞赛，现已从参数之争变成了一场可靠性与服务深度的耐力赛 作者｜芳华 新动力重卡商业化模型初见雏形：动力电池规划化降本叠加谷电运维的价格上的优势，让电动重卡单位公里能耗本钱仅为传统柴油重卡的三分

  你看过魏建军开货车吗？ 白手套、黑墨镜，谁能想到62岁的魏建军摆开车门跳上一辆长城重卡的姿态。但这便是许多保定人对这个千亿营收的车企掌门人的最新形象。 作为「保定车神」，魏建军持有A2驾驶证、能合法

  导言2025年12月30日，从大疆孵化、独立未满两年的卓驭科技，在十周年盛典上抛出两大中心布局： 重卡高速NOA计划2026年上半年量产，直接确定徐工、陕汽、重汽三大巨子； 联合头部企业打造的无人物流

  作者｜王王修改｜王子 “创始人进去了，公司也没了” 上星期三，美国氢能货车公司Nikola Motor向亚利桑那州法院递送第11章破产维护请求。公司现在拥有约4700万美元的现金，待偿债款规划高达10-100亿美元，触及债权人逾千家

  作者游璃 正文合计5072字，估计阅览时长13分钟 被国产新动力家用车光环掩盖的“真大佬”，是国产重卡。 在B站、快手、懂车帝等泛用型视频渠道和笔直轿车社区，有很多俄罗斯司机为我国货车拍照的视频，标题风格也适当一致

  2023年以来，国内商用车职业逐渐企稳，其间，重卡商场体现最抢眼的非天然气重卡莫属。特别是进入二季度今后，全国各地不断掀起抢购热潮，现在各干流重卡企业的燃气重卡订单都已“爆满”。事实上，天然气重卡商场

  重卡电动化：新动力轿车的一条荫蔽道路月，特斯拉总算将鸽了三年的榜第一批Semi纯电重卡交给给16家客户之一的百事公司。尽管只是交给了15辆，但与被冠以北美贾跃亭的Nikola比起来，浓眉大眼的特斯拉还算是宽厚的了。作为新动力轿车的一条荫蔽道路，商用车的电动化尽管与乘用车一同起步，但论成果却与后者相差十万八千里

  电车汇音讯：7月6日，在马钢创A清洁运送发动典礼上，汉马科技188台华菱新动力重卡交给马钢集团，马鞍山市政协党组成员李强，马钢集团党委书记、董事长丁毅，马钢集团党委副书记、总经理刘国旺，吉祥新动力商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军，汉马科技集团总经理郑志强等领导到会并见证了新车交给

  2022年6月26日，华商世界海洋动力科技控股有限公司（华商世界，00206．HK）公告，旗下全资子公司华商氢能技能（青岛）有限公司（简称“华商氢能”）与上海智氢企业管理中心（简称“上海智氢”）、大连洺创氢动力科技有限责任公司（简称“大连洺创”）一同出资组成深圳智氢实业有限公司（简称“深圳智氢”）

  前5月新动力重卡同比暴升487% 徐工/三一/汉马居前三 5月换电重卡占比过半

  重卡商场“跌跌不休”，行情继续下行，职业洗牌加重。新动力重卡行情上扬，商场火爆，销量节节攀升，更多的车企、换电渠道、运营商、用户以及本钱参加赛道，力推新动力重卡快速地开展。据电车资源计算，2022年1－

  6月14日夜间，燃油价格迎来“10连涨”前夕，汉马科技官宣：2025年公司将于2025年12月中止传统燃油车的整车出产。这使得汉马科技成为继比亚迪、长城轿车之后，国内第三家宣告停产燃油轿车的企业。在公告中，汉马科技表明，后续将专心于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新动力、清洁动力轿车事务

  干货！2022年我国专用运送轿车职业有突出贡献的公司剖析——一汽解放：中重卡商场领军企业

  职业首要上市公司：福田轿车（600166）、江淮轿车（600418）、长安轿车（000625）、东风轿车（600006）等本文中心数据：专用运送轿车事务营收、毛利率、专用运送轿车销量、产值等1、我国专用运送轿车职业有突出贡献的公司全方位比照我国专用运送轿车职业较为抢先的企业有福田轿车和一汽解放